缺缸
缺缸指多缸发动机中某个或某几个气缸不做功或做功不足，导致运转不平稳、抖动、动力下降的故障现象，汽油机和柴油机都可能出现。
什么意思
4 个义项- 缺缸指多缸发动机中有一个或多个气缸没有正常工作：混合气没能正常点燃，或者燃油没能稳定喷出，这一缸就不产生有效动力，发动机输出出现周期性空缺。
- 缺缸也用于描述气缸“间歇工作”或“做功不足”，不一定是完全不工作。有的资料把少数气缸出力不足也归入缺缸，所以它覆盖的程度比“完全不点火”更宽。
- 在维修和车主语境里，缺缸常和“失火”“缺火”当近义词混用，英文对应 Engine Misfire，多用于描述发动机抖动、加速无力、排放异常这一类现象。
- 缺缸也可泛指一整套由此引发的后果链条：未燃烧的燃油进入排气系统、机油被燃油稀释、动力大幅下降，因此它常被修理厂列为需要尽快处理的故障。
什么语气
维修行业术语和车主口语，语气中性偏技术，带明显的“出毛病了”的负面意味。在车主群、维修视频里多用于描述症状和排查，不含侮辱或玩梗色彩。
用在哪儿
- 车主发现怠速抖动明显、加速无力、故障灯亮，在车主群或维修视频里问“这是不是缺缸了”。
- 修理厂师傅用电脑读故障码、逐缸断油或摸排气支管判断哪一缸没工作时说“这缸缺缸”。
- 二手车看车、试驾场景里，老司机提醒注意发动机抖动，怀疑有缺缸迹象。
- 汽车维修科普内容里，讲火花塞、点火线圈、喷油嘴故障时用“缺缸”概括症状。
- 柴油机维修场景中，用来指少数气缸不工作或间歇工作，伴随冒黑烟、声音不连续等现象。
这样说
怠速抖得不行，故障灯还亮了，估计是缺缸了。
刚换了火花塞，缺缸的抖动一下就没了。
他说一个缸不工作，属于缺缸，得赶紧修，不然三元催化要烧。
这车加速一顿一顿的，去店里一查，二缸缺缸。
别一直拖，缺缸时间长了机油都被燃油稀释了。
例句是编辑写的，只为演示怎么用，不是从谁的帖子里扒下来的。
从哪来的
现有资料只能确认“缺缸”长期作为发动机维修领域的说法使用，2014年公开的柴油机诊断页面已在用这个词，覆盖汽油机和柴油机两类机型。本轮没有找到能够认定首创者、产生地点或最早出处的权威资料，无法确认它从哪一年开始作为网络用语传播。
注意什么
缺缸是技术判断，不是随口能下的结论：发动机抖动、无力的原因很多，把别的问题直接说成缺缸容易误导别人，最好以故障码或逐缸检测为准。它和“拉缸”字面相近但说的不是一回事——缺缸描述燃烧和动力输出异常，拉缸描述气缸壁等部件已经发生机械损伤，后果和维修方式差别很大，别混用。另外，缺缸、失火、缺火在通俗资料里常被当同义词，但不同资料对范围表述不完全一致，在正式维修场合最好按检测结果和具体故障件说清楚。
还不确定
- 缺缸、缺火、失火在通俗汽车资料中常被当作近义词，但不同资料对范围说法略有差别：有的强调混合气未正常点燃，有的把多个气缸做功不足也算缺缸，严格维修规范中是否完全等同缺乏权威标准确认。
- 未查到可靠的词源、首创者或最早使用时间，只能确认2014年公开页面已使用该词，不能据此认定它起源于2014年。
- 具体故障原因不能只凭“缺缸”一词确定：资料列出的原因涵盖点火、供油、机械压缩和控制系统，汽油机与柴油机侧重点不同，需按机型和实际检测判断。
常见疑问
缺缸是什么意思
指多缸发动机中某个或某几个气缸不做功或做功不足，混合气没能正常点燃或燃油没稳定喷出，于是发动机抖、没劲、排放异常。
缺缸有哪些症状
最直观的是抖动，怠速时更明显，加速时也抖，同时动力下降、故障灯可能亮；柴油机还可能声音不连续、冒黑烟。
缺缸和失火是一回事吗
在通俗汽车资料里两者常被当近义词，都指气缸没有正常燃烧做功，英文都对应 Engine Misfire，但严格维修规范里是不是完全等同，目前没有权威标准确认。
缺缸和拉缸有什么区别
缺缸说的是燃烧或动力输出异常，气缸本身不一定已经坏；拉缸说的是气缸壁等部件已经出现机械损伤，性质和维修方式完全不同。
缺缸一般是什么原因
常见原因分点火、供油、机械压缩和控制系统几类，汽油机里火花塞、点火线圈问题较多，柴油机则更常和喷油、压缩温度和压力有关。
缺缸还能继续开吗
不建议长时间开。未燃烧的燃油可能进入排气系统继续燃烧，导致三元催化器温度过高，还可能稀释机油、加速内部磨损，最好尽快检查。
缺缸修一次大概多少钱
没有统一答案，要看故障件和车型。换火花塞、点火线圈这类相对便宜，涉及机械压缩或大修就贵得多，必须检测后才知道。
怎么判断哪个缸缺缸
维修上常用读故障码、逐缸断油或摸各缸排气支管温度的办法，温度上升慢或不上升的那一缸就可能没在工作，具体以检测结果为准。