飞机稿
飞机稿是广告与设计行业的说法，多指未经客户认可、没有正式商业投放、主要为创意人自我表达或参加广告奖项而制作的稿件，也泛指流程中未被采用的设计方案。
什么意思
4 个义项- 指没有通过客户认可、也没有动用策略流程，由创意人自行取用已知信息创作的作品。它的创意和执行未必差，甚至常比正常出街稿更惊艳，区别在于它不进客户的正式投放计划。
- 指为参加广告奖项而制作的稿件。各大广告奖通常要求作品有媒体投放，所以这类稿子有时会先做少量或短期投放来满足参赛资格，投放过不必然等于它是正常的商业出街稿。
- 在产品、界面和设计团队的日常语境里，泛指没有被采用的方案稿。设计团队会把这类稿子和设计过程文件放进「归档」目录，以便之后需要时还能找到。
- 在广告摄影等执行环节，飞机稿指创意人自发组织拍摄、预算通常不列入客户账目的作品，拍摄目的偏自我表达和投奖，对摄影和美术的要求有时反而更高。
什么语气
行业内部用语，中性偏自嘲。同行之间说起来带点调侃和心照不宣，谈创意质量时可以是褒义，谈奖项造假和刷奖时则带明显贬义。对外行或不熟的甲方说，容易被误解，语气上也显得不够正式。
用在哪儿
- 广告、设计从业者在公司内部聊天时，用来指那些客户没买单、只能自己留着看或拿去投奖的稿子。
- 创意人在准备广告奖项申报材料时，讨论这套作品算不算飞机稿、要不要先补一次投放凑参赛资格。
- 设计团队整理文件时，把没被采用的方案稿标成飞机稿归入归档目录，方便后面翻找。
- 行业媒体和广告圈讨论奖项公信力时，用这个词批评靠杜撰客户、编造科技或滥用同情心骗奖的作品。
- 摄影师、美术指导回忆自己接过的非商业拍摄项目，说「我喜欢拍飞机稿」这类话。
这样说
这套稿子客户没要，我们自己留着，标准飞机稿。
又到报奖季了，组里开始翻去年那批飞机稿。
别把没采用的都叫飞机稿，有些就是正常的备选方案。
那年我们拍了一组飞机稿，没赚到钱，但拍得挺爽。
这套稿子要是真出街，估计得吵翻天。
飞机稿得奖是得奖了，客户压根没见过这版。
例句是编辑写的，只为演示怎么用，不是从谁的帖子里扒下来的。
从哪来的
现有资料对来历没有可靠定论。广告行业媒体广告门列出几种猜测：方言里「打飞机」是手淫的俗称，因此创意人自我满足的稿子被隐晦地叫成飞机稿；也有说是客户枪毙的稿子，戏称「在飞机上赶稿然后提案」；还有一说客户不买单意味着业务飞走，「飞鸭稿」拗口，传成了「飞机（鸡）稿」。界面新闻的从业者作者也说过自己对名字来历存疑。广告门称其英文对应 Scam Ad，但这一对应关系未见权威双语辞书或行业标准确认。
注意什么
这个词在广告设计圈内是中性行话，出了圈容易出问题。对甲方或客户直接说某份稿子是飞机稿，可能被理解成你承认它没打算正经卖、只是拿来玩或刷奖，影响专业信任。另一个易混点是把所有未被采用的稿子都叫飞机稿：严格用法更强调未经客户委托、没有正式投放、主要为创意展示或投奖而作，普通备选方案和废弃稿未必够格。在讨论奖项时用它，往往暗含对刷奖行为的质疑，属于带刺的评价，公开场合点名某作品是飞机稿要谨慎。
还不确定
- 词源无可靠定论，广告门列出的自我满足、飞机上赶稿、业务飞走讹变等说法都没有可核验的一手出处，界面新闻作者也提出过其他猜测，各方不能统一。
- 定义范围有分歧：设计文件管理语境直接把它用于「没有采用的稿件」，广告行业语境则更强调未经客户正常认可、无预算支持、专为参奖而作，是否所有未采用稿都能叫飞机稿，资料无法确认。
- 广告门称英文对应 Scam Ad，但本轮没有找到权威双语辞书、行业标准或早期原始文献确认二者在所有语境中完全等同。
- 关于飞机稿风气何时传入中国大陆、它与升职加薪挂钩等内容，属于从业者个人行业观察，缺少独立权威资料交叉验证，本文未采信为定论。
常见疑问
飞机稿是什么意思？
指广告、设计行业里未经客户认可、没有正式商业投放，主要为创意人自我表达或参加广告奖项而制作的稿件，也泛指流程中没被采用的设计方案。
飞机稿和出街稿有什么区别？
出街稿是客户真实买单、在各大媒体上投放的广告；飞机稿通常没通过客户认可、不进客户预算，有时只做少量投放来满足奖项的参赛资格要求。
飞机稿是贬义词吗？
不算固定贬义。同行之间说带点自嘲，谈创意质量时可以是褒义；但用来指靠杜撰客户、编造科技骗奖的作品时，就是明确的批评。
为什么叫飞机稿？
来历没有可靠定论。流传较广的猜测包括创意人自我满足的隐晦说法、客户枪毙的稿子戏称在飞机上赶稿，以及业务飞走后的谐音讹变。
飞机稿和 Scam Ad 是同一个意思吗？
有行业媒体把飞机稿对应为 Scam Ad，指为参赛而制作的非正常商业稿，但这一对应关系没有得到权威辞书或行业标准确认，不能在所有语境里画等号。
没被采用的稿子都叫飞机稿吗？
不一定。设计团队有时会把没采用的方案直接归入飞机稿，但更严格的用法强调它未经客户正常委托、没有正式投放，普通备选方案未必够格。
广告奖为什么限制飞机稿？
因为这类稿子不受客户约束，创意更开放大胆，容易在评选中压过真实投放的稿子，影响奖项对真实商业创意的评价，所以不少奖项要求作品有媒体投放记录。
飞机稿质量是不是都很差？
不是。多篇行业资料认为飞机稿的创意和执行不比正常稿差，有时反而更惊艳，未采用描述的是商业状态，不等于作品水准低。